Regen-, Schnee- und Eissimulation

Für die Simulation des ganzen Klimaspektrums sind neben Temperatur, Luftfeuchte und der Sonnenstrahlung auch die Schnee-, Regen- und Eissimulation für viele Untersuchungen von großer Bedeutung, wobei verschiedene Einrichtungen hierfür zur Verfügung stehen.

Ein Sprührigg kann so in beide Klima-Wind-Kanäle eingebracht werden, dass über die gesamte anzuströmende Frontpartie eines Fahrzeuges eine gleichförmige Beregnung, Beschneiung bzw. Vereisung möglich ist. Mit den sehr feinen Schnee- und Eisdüsen können Tröpfchengrößen von < 20 µm erreicht werden. Dies ist insbesondere für Tests für die Luftfahrt wichtig, wo unterkühlte Wassertröpfchen simuliert werden müssen.

Für lokales Beschneien oder Vereisen sind entlang der Teststrecke Anschlüsse vorgesehen, an denen geeignete Einzeldüsen angebracht werden können. Das System kann bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h und Temperaturen von bis zu - 20°C eingesetzt werden.

Im Deckenbereich ist weiters eine Beregnungsanlage für Regen- und Vereisungstests installiert, mit der eine Niederschlagsmenge von bis zu 80 l/(hm²) über die gesamte Messstrecke (gleichzeitig in beiden Klima-Wind-Kanälen) eingestellt werden kann. Zusätzlich sind die Felder in den Kammern in Segmente à 15 m unterteilt, die jeweils zu- oder abgeschaltet werden können.

Für bestimmte Funktionstests z.B. an Hochspannungstrennschaltern oder Stromabnehmern ist es erforderlich, unterkühltes Wasser zu verwenden, um Klar-Eis zu erzeugen. Hierzu steht eine entsprechende Wasserkühlung mit Pumpanlage zur Verfügung.